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20251111

李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处ง ง于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞ʚ ɞ国际线，往往存在客流不足、上ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ座率不高的情况。

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在会见国泰集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势，和新疆共同运行好直航航线，不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作，助力新疆经济社会ʕ·͡ˑ·ཻʔ加快发展，打造亚欧黄金•ᴗ•˙ϖ˙通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势，积极开拓中亚等区域市场，实现更大发展。
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以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座ʕ·͡ˑ·ཻʔ航站楼，航站楼面积高居国内˙ϖ˙前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排งง คค在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。
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乌鲁木齐不缺国งง คค际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚ง ง五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
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李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国งง คค际ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈航线虽然.˗ˏˋ♡ˎˊ˗多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
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国家体育总局体育文化与体育宣传发展战略研究中心高端智库骨干专家、广州体育学院教授曾文莉告诉《环球时报》记者,,,;，体育具有较强的杠杆效应，以体育赛事表演ʕ•̫͡.˗ˏˋ♡ˎˊ˗•ོʔ为杠杆，能撬动城市基建、旅游、文化等，激活体育消费热情，推动体育产业能级提升，而这个杠杆的原动力主要是运动员尤其是明星运动员。
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兰州和乌ฅ ฅʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一ʚ ɞ。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

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